Liebe Community,

ich möchte euch mein Projekt für Der große Trip - CARINTHIA '23 vorstellen.

Ganz im Sinne des Offroad Adventures, hab ich mich für einen Klassiker aus der Camel Trophy Szene entschieden.

MST hat seit längerem den DC-1 im Sortiment, welcher ein Ebenbild des Land Rover Discovery (BJ. 1995) ist.

Das besondere an diesem Modell bzw. Chassis ist, das MST wieder einen für mich richtigen Schritt retour gegangen ist und den Portalachsen den Rücken gekehrt hat.

Die neuen MST SA25 Achsen sind gerade, sehr schmal gebaut und wirken durch die Formgebung sehr scalig

Die Karosserie ist mit Scaledetails und Anbauteilen überschüttet und bietet RTR wie auch in der KIT-Version eine detailreiche und wirklich schöne Karosserie.

Ich hab mir den DC-1 in der KIT-Version gekauft, da ich gerne schraube und man so auch das Modell kennenlernt.

Ob es ein Land Rover im Camel Trophy design wird, ist noch nicht entschieden ... ich werde aber wieder einiges an der Optik machen und ihn so scalig wie möglich aufbauen.
Da es aber kein "Extrem-Scaler" werden soll, werde und muss ich nötige Abstriche machen.

Bei der Elektronik setze ich auf altbewährtes ..

- Hobbywing QuicRun Regler WP-1080

- Tekin Rock Crawler Brushed Motor 35T HD

- Power HD Digital Servo LW-20MG

Das Chassis werde ich Stock belassen ... eventuell die Antriebswellen noch gegen die Original MST Stahlwellen tauschen oder sie als Reserveteile bei der Wanderung mitführen.
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Infos zum Fahrzeug/Chassis

Herstellerseite: https://www.rc-mst.com/product…=25&class_sn2=151&sn=3618

Erhältlich bei: https://kayhobbies.at/shop/de/

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Ich halte euch hier in diesem Beitrag über mein Projekt auf dem Laufenden

Wir sehen uns beim großen Trip - CARINTHIA '23

Heute hab ich mit dem Aufbau des Chassis begonnen.

Die Qualität der Teile ist Top, sodass dem Spaß an der Aufbaufreude nichts im Wege stand

Hab jetzt mal das Hauptgetriebe und Verteilergetriebe fertig aufgebaut

... als nächstes wird der Chassisrahmen zusammengesetzt ...

Wie schon kurz erwähnt, sind die originalen Reifeneinlagen nicht zu gebrauchen, da sie einfach viel zu weich sind.

Hab mir kurzerhand aus meinem Bestand alte Einlagen geschnappt und diese passend zugeschnitten ... musste sie nur um gut 1cm in der Breite verkleinern.

Dann kam die Karosserie unters Messer

Noch schnell Front, und Heckstoßstange montiert, die Felgen in die Reifen gesteckt, montiert und die Karosserie mal zur Probe aufgesetzt ....

Afoch ein geiles Teil he

Quote from Tom72

bin auf die Lackierung schon gespannt !!!!!

Ja ich auch ... bin noch immer unschlüssig ... dentiere aktuell aber stark auf weiss mit teilschwarzer Motorhaube ...

Danke für dein tolles Feedback

.... ja genau, diese Gedankengänge hab ich auch ... rot steht e auch noch immer auf der Liste. ... a bissl Farbe ins Leben bringen

Jetzt wird noch geiler ... die RTR-Version hat eine Empfängerbox dabei

Ich werd versuchen die Box zu bekommen, um das Chassis zu vervollständigen.

Hier der Link ä, falls ihr die Box auch benötigt.

Max Speed Technology-PRODUCTSPARE PARTSPLASTIC230089

Gestern gings weiter mit der Karosserie-Befestigung.

Um die geile Optik der Karosserie nicht zu zerstören, wird die Front mit Klettverschluss gehalten. Dazu hab ich mir eine Aufnahme gebastelt.

Am Heck verwende ich die handelsübliche "Splint-Variante" um maximale Stabilität und einen Fixpunkt für die Karosserie zu erhalten.

Die Splinte werden später durch den Dachaufbau verdeckt

Falls ihr euch wundert warum ich die Befestigungen schon jetzt montiert habe ... die Karosserie wird von außen lackiert

Quote from Tom72

Hallo Klettverschluß ist besser als Magneten super Idee und von außen lackiert bin gespannt.Gruß Tom

Hallo Tom,

ja Klettverschluss hält viel besser ... hab ich jetzt schon bei ein paar Auto so umgesetzt und war immer Spitze

Er lebt ....

Hab mir heute spontan den neuen Hobbywing 1080 G2 geholt.

Der Brushed Regler kommt in der bereits bekannten, aber kleineren Box, was bereits vermuten lässt, dass die Programmierkarte eingespart wurde ... und so war es dann auch! ... sehr schade! wenn man den doch höheren Preis bedenkt.

Info: der Regler kann, wie bereits sein Vorgänger, mit der Hobbywing Programmierkarte eingstellt werden.

Das besondere an der G2 Version ist bzw. soll der "Real Car Mode" sein, welcher ein realistischeres Fahrgefühl ermöglichen soll.

Es ist zwar eine Anleitung dabei, die sagt aber nichts darüber aus, wie man diesen "Real Car Mode" einstellt.

Vielleicht gibt dazu Online auf der Herstellerseite noch was

... langsam wird das Projekt lustig

Gesteuert wird der neue Modus über zwei freie AUX-Kanäle, an welche die beiden zusätzlichen Kabel (gelb + weiß) angeschlossen werden.

Aber jetzt zum Wesentlichen ... der Wagen fährt und macht Spaß

Hab auf Youtube ein Video gefunden, in dem die neuen Funktionen der HobbyWing 1080 G2 gut gezeigt werden ...